ETC/OBU方案芯片介绍——SI522
随着部分经济发达地区的高速公路车流量激增，导致了收费口的交通堵塞。高速公路堵车现象时有发生，拥堵严重的路段可能会天天堵，有时候一堵好几天。高速公路管理手段越来越先进，随着交通流量的增大，于是有了ETC这种便捷式缴费技术问世，ETC的到来，不仅为车主出行过高速带来了便捷，减轻了高速收费站的负担，也在很大程度上给高速的交通缓解了不小的压力，尤其是在高峰期的时候较为明显。ETC系统中，OBU与RSU之间采用专用短程通信标准协议（DSRC）进行半双工通信，由于900IDHz和2.45GHz波段靠近移动通信波段且背景噪声干扰较大，国际上正趋于将5.8GHz的系统作为标准ETC系统使用。如美国采用900MHz或5.8GHz，日本和欧洲均规定5.8GHz作为ETC的频段。中国ISO/TC204技术委员会已提出将5.8GHz频段分配给ITS领域的短程通信，包括ETC系统，并批准在5.8GHz频段上进行ETC系统的试验，通信距离为10m。采用5.8GHz微波波段与中国ISID工业用波段一致，不受移动通信影响。目前国内使用的ETC系统频段多为900IDHz和2.5GHz频段。（13.56Mhz芯片） SI522是一颗专门替代MFRC522/FM17522，PIN对PIN 完全软硬件兼容。相对于MFRC522，SI522完全替换，不需要做任何更改，同时接受模式下功耗低10mA左右,SI522为（16mA）。SI522增加ACD模式，低功耗自动寻卡模式，该模式下功耗低至4.5uA。跟其它的国产芯片上海飞聚、北京兆讯恒达、杭州瑞盟等等，虽然有些国产芯片也能兼容RC522，但是其整体功耗高于SI522，同时有部分国产芯片并没有加入低功耗自动寻卡功能，产品待机时间远远低于SI522。另外SI522技术支持提供，原理图和PCB设计，程序代码提供，后续可为客户提供配置代码生成器，简化客户开发环节，提供天线部分免费调试服务。SI522的概述Si522 是一个高度集成的，工作在13.56MHz 的非接触式读写器芯片，阅读器支持ISO/IEC 14443 A/MIFARE。无需外围其他电路，Si522 的内部发送器可驱动读写器天线与ISO/IEC 14443A/MIFARE 卡和应答机通信。接收器模块提供一个强大和高效的电路来解调译码ISO/IEC 144443 A/MIFARE 兼容卡和应答机的信号。数字模块处理完整的ISO/IEC14443 A 帧和错误检测功能(奇偶和CRC)。Si522 支持MIFARE 产品。Si522 支持非接触式通信，与MIFARE 系列双向通信速率高达848kBd。Si522 内部集成低功耗自动寻卡与定时唤醒功能，可编程寻卡时间间隔，寻卡过程无需MCU 操作，寻卡成功中断唤醒或定时唤醒MCU 实现低电流消耗的同时又保证了低功耗寻卡模式的稳定性。提供以下主机接口：• SPI(串行外设接口)• 串行UART(类似RS232，电压电平值取决于引脚供电电压)• 标准双线串行接口参数和特性• 内部集成低功耗自动寻卡与定时唤醒功能• 高度集成的模拟电路，解调和译码响应• 带缓冲的输出驱动器，使用最少的外围元件与天线连接• 支持ISO/IEC 14443 A/MIFARE• 读写器模式的典型操作距离高达50mm，取决于天线的尺寸和圈数• 读写器模式下支持MIFARE 系列卡• 支持ISO/IEC 14443 A 更高速率通信，最高达848kBd• 支持多种主机接口-SPI 接口，通信速率高达10Mbit/s-标准双线串行接口-RS232 串行UART 接口，通信速率高达1228.8kBd，电压电平值取决于引脚供电电压• 64 字节发送和接收FIFO 缓冲区• 灵活的中断模式• 低功耗硬复位功能• 软件掉电模式• 可编程定时器• 内部振荡器，连接27.12MHz 石英晶体• 2.5V 至3.6V 供电电压• 4.5uA1 超低自动寻卡电流• CRC 协处理器• 500ms 自动寻卡时间间隔低功耗自动寻卡和定时唤醒MCUSi522 内部集成低功耗自动寻卡与定时唤醒功能，可编程寻卡时间间隔，寻卡过程中无需MCU 操作，寻卡成功中断唤醒或定时唤醒MCU 功能。定时唤醒MCU为防止MCU 休眠过程中死机，Si522 集成了内部定时器(ACDTimer)用于定时唤醒MCU。定时唤醒功能需设置DivIEnReg 寄存器的ACDTimerIEn 位使能。唤醒时间间隔通过ACDConfigH 寄存器配置，该寄存器ACDTimerCounter为定时器值， 计数时钟为自动寻卡的时间间隔， 唤醒时间间隔为ACDTimerCounter*(MDelay + 1)*100 ms。ACDTimer 定时唤醒MCU 后，需软件复位，重新配置寄存器，再重新进入ACD 模式。
能不能再详细点？
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