以太网IC KSZ8895MLUB，STM32F303ZDT6 ARM®微控制器，MC33926PNBR2 H桥、电机驱动器
1、KSZ8895MLUB是一款高度集成的二层管理型 5 端口交换机，具有优化的设计和丰富的功能，符合汽车应用领域的 AEC-Q100 标准。它专为成本敏感型 10/100 Mbps 5 端口交换机系统设计，具有片上端接、最低功耗和内部核心电源控制器等特性。这些特性将节省更多的系统成本。它具有 1.4 Gbps 的高性能内存带宽，基于共享内存的交换结构，完全无阻塞配置。它还提供广泛的功能集，如电源管理、可编程速率限制和优先级比率、基于标签/端口的 VLAN、数据包过滤、服务质量（QoS）四队列优先级、管理接口和 MIB 计数器。端口 5 是 MAC 5 MII 接口，交换机端默认 PHY 模式。SW5-MII 接口可连接到带有 MAC MII 接口的处理器。产品属性
协议：以太网
功能：开关
接口：I2C，SPI
标准：10/100 Base-T/TX
电压 - 供电：1.8V，2.5V，3.3V
电流 - 供电：-
工作温度：-40°C ~ 85°C
封装/外壳：128-LQFP
供应商器件封装：128-LQFP（14x14）
基本产品编号：KSZ8895
2、STM32F303ZDT6：基于带 FPU 的高性能 ARM® Cortex®-M4 32 位微控制器
核心处理器：ARM® Cortex®-M4
内核规格：32 位单核
速度：72MHz
连接能力：CANbus，I2C，IrDA，LINbus，SPI，UART/USART，USB
外设：DMA，I2S，POR，PWM，WDT
I/O 数：115
程序存储容量：384KB（384K x 8）
程序存储器类型：闪存
EEPROM 容量：-
RAM 大小：80K x 8
电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：2V ~ 3.6V
数据转换器：A/D 40x12b; D/A 2x12b
振荡器类型：内部
工作温度：-40°C ~ 85°C（TA）
安装类型：表面贴装型
供应商器件封装：144-LQFP（20x20）
封装/外壳：144-LQFP
基本产品编号：STM32F303
概述：
STM32F303ZD基于带 FPU 的高性能 ARM® Cortex®-M4 32 位 RISC 内核，工作频率为 72 MHz，内嵌浮点运算单元 (FPU)、内存保护单元 (MPU) 和嵌入式跟踪宏单元 (ETM)。该系列集成了高速嵌入式存储器（512-Kbyte 闪存、80-Kbyte SRAM）、用于静态存储器（SRAM、PSRAM、NOR 和 NAND）的灵活存储器控制器（FSMC），以及与一条 AHB 总线和两条 APB 总线相连的各种增强型 I/O 和外设。
3、MC33926PNBR2：H桥，有刷直流电机驱动器，5-28 V，5 A，20 kHz
说明：MC33926 是一款单片集成式H桥电源IC，主要针对汽车电子油门控制而设计，但也能用于电流和电压规格范围内的任何低压DC伺服电机控制应用。
功能
连续工作电压为8.0 V至28 V (瞬态电压范围为5.0 V至40 V)
225 mOhm最大导通电阻 @ 150°C (每个H桥MOSFET)
3.0 V和5.0 V TTL / CMOS逻辑兼容输入
通过内部恒定关断时间PWM进行过流限制(调节)
输出短路保护(VPWR短路或接地短路)
与温度有关的电流限制阈值下降
所有输入均有一个内部源/汇点来定义默认(浮动输入)状态，睡眠模式电流消耗< 50 µA (输入浮动或设置为匹配默认逻辑状态)
应用
汽车电子
主动悬架
制动与稳定控制
摩托车发动机控制单元(ECU)和小型发动机控制
电泵
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